上海浦東機場等6家中國境內機場躋身全球貨運前30大機場
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2026-Jul-21

7月21日,國務院新聞辦公室舉行「開局起步『十五五』」系列主題新聞發布會,介紹加快建設交通強國、完善現代化綜合交通運輸體系有關情況。
會上,談到推動國際航空貨運發展的舉措,中國民航局副局長韓鈞表示,將增強航空樞紐貨運功能,尤其是註重提升北京、上海、廣州、深圳、成都等國際航空樞紐的國際航運服務能力,支持外貿大省提升國際航空貨運能力。
▲中國民航局副局長韓鈞
韓鈞介紹,「十四五」期間,我國國際航空貨運發展取得比較明顯的成效,有幾個特點。一是運輸規模穩步增長。2025年,民航全行業貨郵運輸量首次突破1000萬噸,其中國際航線完成440萬噸。「十四五」期間,年均增長率分別是8.5%和14.6%。
二是保障能力顯著增強。綜合性貨運樞紐保障能力不斷提升,我國首個專業性貨運機場鄂州花湖機場建成投運,並實現了規模性增長。2025年,上海浦東、廣州白雲、深圳寶安、北京首都、鄂州花湖和鄭州新鄭等6家境內機場躋身全球貨運前30大機場。
三是國際貨運網絡持續拓展。目前我國國際航線網絡已經通達全球90個國家263個城市,其中全貨運航班通航70個國家的162個城市。
四是市場主體不斷壯大。2025年全行業貨運航空公司達到13家,市場經營主體更加多元。
五是自主可控能力明顯提升。2025年,國內航空公司占我國國際航空貨運市場份額44%,比2020年提升了10個百分點。
韓鈞說,「十五五」時期,民航局將認真貫徹落實國家「十五五」規劃《綱要》部署,積極構建通達通暢、多元韌性、安全可靠的航空貨運體系,促進國際航空貨運健康有序發展。重點推進五項工作。
一是暢通國際貨運通道體系,提升傳統市場運輸效率和多鏈路的保障水平,加強與新興市場貨運樞紐的聯系,打造全貨機和客機腹艙運力協同、傳統市場與新興市場並重的國際航運航線網絡,著力提升航空貨運的全球覆蓋能力。
二是增強航空樞紐貨運功能,尤其是註重提升北京、上海、廣州、深圳、成都等國際航空樞紐的國際航運服務能力,增強鄂州等專業性貨運樞紐機場功能,支持有關外貿大省依托樞紐機場提升國際航空貨運能力。
三是提升機場貨運設施適配能力,支持在樞紐機場改擴建項目中提升貨運基礎保障能力,強化貨站、機坪、集疏運體系的高效銜接,提高設施的利用效率和作業保障能力,提升對跨境電商、高端機電產品等貨物的服務能力。
四是培育多樣化航空貨運企業,支持我國貨運航空公司做大做強,向綜合物流集成商轉型。
五是推進航空物流的降本提質增效,建設航空物流綜合信息服務平臺,全面推廣電子運單和貨運「一單製」,提升樞紐機場空空中轉和多式聯運的換裝效率,加快推進航空物流的數字化運行,有效滿足跨境高時效物流需求。


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